Խաղաղության համաձայնագրի փաստաթղթում և Վաշինգտոնում երկու երկրների ստորագրված հայտարարության մեջ տրանսպորտային ուղիների կամ «միջանցքի» որևէ հիշատակ չկա: Դրանցում քննարկվում է միայն այն տրանսպորտային ուղիների բացումը, որոնք կապահովեն Ադրբեջանի մուտքը Նախիջևան, իսկ Հայաստանն իր հերթին կկարողանա երկաթուղային կապ հաստատել Իրանի Ջուլֆայի հետ: Այս մասին հայտնել է Հայաստանում Իրանի դեսպան Մեհդի Սոբհանին:

Նա ընդգծել է, որ Հայաստանը և Միացյալ Նահանգները բանավոր համաձայնություն են ձեռք բերել հայ-ամերիկյան համատեղ ձեռնարկություն գրանցելու մասին Հայաստանում: Ենթադրվում է, որ նախագիծը կկարգավորվի Հայաստանի ազգային ինքնիշխանության և իրավասության շրջանակում, հետևելով անվտանգության մարմինների, անձնագրային վերահսկողության և մաքսային ընթացակարգերի պահանջներին: Համաձայնագրով նախատեսված է յուրահատուկ օպերատորություն, այլ ոչ երթուղու տիրապետում:

Դիվանագետի խոսքով, Ադրբեջանի և Հայաստանի միջև հայտարարության տեքստը ամբողջությամբ հաշվի է առնում Իրանի կողմից ցանկալի հինգ սկզբունքները, որոնք ներառում են ազգային ինքնիշխանության հարգանք, սահմանների ամբողջականության և իրավասության պահպանում, փոխադարձություն և սահմանների անձեռնմխելիություն:

Որպես օրինակ, իրանցի դիվանագետը նշեց Երևանի օդանավակայանը, որի կառավարումը ներդրումային ընկերությանն է փոխանցվել, թեև անձնագրային վերահսկողությունը և մաքսային ընթացակարգերը կատարվում են կառավարության կողմից: Նա աճուրդային վերարկուով տարանցիկ երթուղու վերաբերած «99 տարվա վարձակալություն» արտահայտությունները սխալ համարեց: