Պատասխանված: 0/125
Ճիշտ: 0
Իրավունք: 0%
Վերականգնելու համար սեղմեք Ctrl+R

ՀՀ Սահմանադրական Թեստ - Անմիջական Ստուգում

Յուրաքանչյուր պատասխան անմիջապես ստուգվում է

Ընդհանուր 125 հարց

Հնդկաստանի հետաքննողները բեռնել են սև արկղի տվյալները մահաբեր օդանավային վթարից

26 Հունիսի, 2025

P76LQNTD7FLV5NNBJDM6TVVZ6U.jpg?auth=109ef13601d39967cac11978d6196eb86ab3020194afd11522cf69312c9db01f&width=4015&quality=80

Ահմեդաբադում, 2025 թ. հունիսի 12-ին, Air India-ի Boeing 787 Dreamliner ինքնաթիռի պոչը, որը վթարի է ենթարկվել, երևում է շենքի վրա խրված։ REUTERS/Amit Dave/File Photo

  • Հիմնականը
  • Ընկերություններ
  • Սև արկղերը վերականգնվել են, տվյալները ստացվել են Դելիի վթարի վերաբերյալ
  • Պաշտպանության մոդուլը անվտանգ հանվել է, և տվյալները մուտքագրվել են
  • CVR և FDR վերլուծությունը կարող է կարևոր մանրամասներ բացահայտել

ՆՅՈՒ ԴԵԼԻ, հունիսի 26 (Reuters) – Հետաքննողները մուտքագրել են թռիչքի ձայնագրման տվյալները Air India-ի այս ամսվա վթարից, որի հետևանքով զոհվել է 260 մարդ, հայտարարել է Հնդկաստանի քաղաքացիական ավիացիայի նախարարությունը։ Սա երկար սպասված քայլ է տասնամյակի ամենածանր ավիացիոն աղետի պատճառները հասկանալու ուղղությամբ:

Լոնդոն ուղևորվող Boeing 787 Dreamliner-ը վթարի է ենթարկվել Ահմեդաբադից թռիչքից հետո՝ զոհելով 242 ուղևորներից 241(yւղևոր)-ին և մնացածներին՝ գետնին:

Ինքնաթիռի սև արկղերը՝ կոկպիթի ձայնագիրը (CVR) և թռիչքի տվյալների ձայնագիրը (FDR), հայտնաբերվել են վթարի հաջորդող օրերին՝ մեկը՝ կառույցի տանիքից հունիսի 13-ին, մյուսը՝ ավերակներից՝ հունիսի 16-ին:

Նախարարությունը հայտնել է, որ CVR-ից տվյալները ստացվել են հունիսի 26-ին Հնդկաստանի Ավիացիոն Վթարների Հետաքննության Բյուրոյի և ԱՄՆ-ի Ազգային Տրանսպորտի Անվտանգության Հանձնաժողովի կողմից:

«Այս ջանքերը շարժառիթներ են վերականգնելու աղետի նախապատմությունը և հայտնաբերելու փաստերը՝ ավիացիայի անվտանգությունը բարելավելու և ապագա վթարները կանխելու համար»,- նշվել է հաղորդագրությունում:

Հետաքննությունը, որը կենտրոնանում է Air India-ի ինքնաթիռի վրա որ 650 ֆուտ բարձրության վրա բարձրությունը կորցնելուց հետո, ըստ աղբյուրի, ուշադրություն է դարձնում շարժիչի հրիչին:

The Wall Street Journal-ը հաղորդել է, որ հետաքննողները կարծում են, որ Dreamliner-ն իր արտակարգ էներգիայի գեներատորը գործարկել է վթարի պահին:

Թռիչքային վթարների գերակշիռ մասը պայմանավորված է բազմաթիվ գործոններով: Նախնական զեկույցը սպասվում է վթարից մոտ 30 օր հետո:

GE-ի երկու ձայնագրիչ՝ մեկը ինքնաթիռի առջևի մասում, մյուսը՝ հետևի, տեղադրված են Boeing 787-ի վրա և գրանցում են թռիչքի նույն տվյալները:

Առջևի ձայնագրիչն ունի ինքնուրույն էլեկտրամատակարարում, որը տրամադրում է պահուստային էներգիա 10 րոպե, եթե ինքնաթիռը կորցնում է էներգիայի աղբյուրը:

Վթարից 2 շաբաթ անց սկսել ձայնագրիչների տվյալները սկսելը ոչ սովորական ուշ է եղել: Մասնագետները նշել են, որ սև արկղերը կարող էին ուղարկվել ԱՄՆ վերլուծության համար:

Հնդկաստանն ասել է, որ իր գործողությունները համապատասխանում են օրենքներին և միջազգային պարտավորություններին:

Տեքստ՝ Սաքշի Դայալ (Նյու Դելի) և Էլիսոն Լամպերտ (Մոնրեալ); Խմբագրում՝ YP Rajesh և Ֆիլիպա Ֆլետչեր