Պատասխանված: 0/125
Ճիշտ: 0
Իրավունք: 0%
Վերականգնելու համար սեղմեք Ctrl+R

ՀՀ Սահմանադրական Թեստ - Անմիջական Ստուգում

Յուրաքանչյուր պատասխան անմիջապես ստուգվում է

Ընդհանուր 125 հարց

Հազարավոր ուղևորներ խճճված են Դոհայի օդանավակայանում, երկար հերթեր Դուբայում

24 Հունիսի, 2025

7TIUU47IQRMWJPFHARHUAOOVVM.jpg?auth=acc0031e16f3b86790c98d26e035fa05d10a60fd8699344cf95b08002939adf2&width=5500&quality=80

Մարդիկ նստած են Համադ միջազգային օդանավակայանում՝ Կատարի օդային տարածքը վերաբացվելուց հետո, որը ժամանակավորապես փակվել էր Իրանի հրթիռային հարձակումից հետո Ալ Ուդեյդ օդային բազայի վրա, Դոհա, Կատար, հունիսի 24, 2025թ. REUTERS/Stringer

  • Ամփոփում
  • Ընկերություններ
  • Դոհայի և Դուբայի օդանավակայանները ուշացումներ և չեղարկումներ են արձանագրում օդային տարածքի փակման պատճառով
  • Իրանի հարձակումը ԱՄՆ-ի բազայի վրա Դոհայում ազդել է հազարավոր ուղևորների վրա
  • Դադարեցման պայմանավորվածությունից անկախ՝ մահացու հարձակումները շարունակվում են

ԴՈՒԲԱՅ/ԴՈՀԱ, հունիսի 24 (Reuters) — Երկու ամենածանրաբեռնված օդանավակայանների՝ Դոհայում և Դուբայում, գործառնությունները դանդաղել են երեքշաբթի օրը, քանի որ հազարավոր ուղևորներ ժամերով հերթերում էին՝ բախվելով երկար ուշացումների և չեղարկված թռիչքների՝ օդային տարածքի ժամանակավոր փակման պատճառով, որը տեղի էր ունեցել նախորդ օրը։

Կատարը, Բահրեյնը և Քուվեյթը երկուշաբթի երեկոյան փակել էին իրենց օդային տարածքը Իրանի՝ Կատարի մայրաքաղաք Դոհայում գտնվող ԱՄՆ-ի ռազմական բազայի վրա հարձակումից հետո, ինչը ստիպել էր ավիաընկերություններին չեղարկել կամ փոխել հարյուրավոր թռիչքների ուղղությունները և ստեղծել խցանված ուղևորների հոսք։

Միացյալ Արաբական Էմիրությունների Դուբայի օդանավակայանները ժամանակավորապես դադարեցրել էին իրենց գործունեությունը։

ԱՄՆ-ի նախագահ Դոնալդ Թրամփը հայտարարել էր, որ Իսրայելի և Իրանի միջև զինադադար է հաստատվել, և խնդրել էր երկու կողմերին էլ չխախտել այն՝ հույս տալով, որ 12-օրյա պատերազմը կավարտվի, սակայն թշնամական գործողությունները շարունակվում էին, և երկու երկրներում էլ գրանցվում էին մահացու հարձակումներ։

«Ես 19 ժամ չեմ քնել: Եվ այս հերթում եմ արդեն ավելի քան 9 ժամ»,– ասել է 21-ամյա Լիլի Ռոջերսը, ով մոտ 200 մետր երկարությամբ հերթում էր Դոհայի Համադ միջազգային օդանավակայանում։

Հոգեբանության ուսանողը, ով ուղևորվում էր հանգստանալու Հարավ-Արևելյան Ասիայում, ասել է, որ հերթում կանգնածներին միայն ջուր էին տալիս սպասելու ընթացքում։

Virgin Australia-ն գնահատել է, որ ավելի քան 25,000 ուղևոր խցանվել է Դոհայի օդանավակայանում։

Հերթերն այնքան երկար էին, որ վեճեր էին բռնկվում, երբ որոշ ուղևորներ փորձում էին առաջ անցնել, ըստ Reuters-ի ականատեսի։

Մոտ 250 թռիչք չեղարկվել է Համադ օդանավակայանում, իսկ ևս 238-ը հետաձգվել է, ըստ FlightRadar24 թռիչքների վերահսկման կայքի։

Երկար հերթեր են ձևավորվել նաև աշխարհի ամենածանրաբեռնված օդանավակայանում՝ Դուբայում, որտեղ մոտ 145 թռիչք չեղարկվել է, իսկ ավելի քան 450-ը հետաձգվել է, ցույց են տալիս FlightRadar24-ի տվյալները։

Qatar Airways-ը հայտարարել է, որ «առաջընթաց է արձանագրում իր թռիչքների գրաֆիկի վերականգնման գործում», բայց հնարավոր խափանումներ կարող են լինել մինչև հունիսի 26-ը։

Դուբայի օդանավակայանը և Դուբայի կառավարության մեդիա գրասենյակը անմիջապես մեկնաբանություն չեն տվել։

ԾԱՆՐԱԲԵՌՆՎԱԾ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

Մերձավոր Արևելքի օդանավակայանները աշխարհի ամենածանրաբեռնվածներից են՝ ծառայելով որպես կապող օղակ Եվրոպայի և Ասիայի միջև ընկած թռիչքների համար՝ ընդգրկելով տարածք Իրանից և Իրաքից մինչև Միջերկրական ծով։

Տարածաշրջանը նաև ավելի կարևոր դեր է ստանձնել Ռուսաստանի և Ուկրաինայի միջև պատերազմի սկզբից ի վեր, ինչը ստիպել է ավիաընկերություններին խուսափել երկու երկրների օդային տարածքից։

Դուբայը անցյալ տարի տեղափոխել է 92,3 միլիոն ուղևոր՝ օրական միջինը ավելի քան 250,000։

Իսրայելի՝ Իրանի դեմ հունիսի 13-ի հարձակումն արդեն ստիպել էր British Airways-ից մինչև Lufthansa ավիաընկերություններին դադարեցնել թռիչքները Մերձավոր Արևելքի որոշ ուղղություններով՝ օդային տարածքի փակման և անվտանգության մտահոգությունների պատճառով։

ԱՄՆ-ի՝ Իրանի դեմ հարձակումներից հետո կիրակի օրը շատերը նաև կրճատել են թռիչքները դեպի սովորաբար կայուն հանգույցներ, ինչպիսին է Դուբայը։

Ասիայում գործող անկախ ավիացիոն վերլուծաբան Բրենդան Սոբին ասել է, որ սահմանափակումներն ու փակումները ստեղծել են ալիքային էֆեկտներ տարածաշրջանից դուրս, քանի որ ուղևորների մեծ մասը Համադ օդանավակայանով անցնում է այլ ուղղություններով։

Օդանավակայանի տվյալները ցույց են տալիս, որ 2024թ.-ին օդանավակայանով անցնող ուղևորների միայն 22%-ն էր ուղևորվում Կատար որպես վերջնական նպատակակետ։

Երկուշաբթի օրը Air India-ն դադարեցրել էր թռիչքները դեպի և ԱՄՆ-ի արևելյան ափ, Կանադա և Եվրոպա, որոնք ներառում են նեղ միջանցք այդ նպատակակետերի և Հնդկական թերակղզու միջև։

Վերլուծաբաններն ասում են, որ դա մարտահրավեր է հնդկական ավիաընկերությունների համար, քանի որ նրանք չունեն մուտք Պակիստանի օդային տարածք։ Երկու հարեւանները ապրիլին փակել էին միմյանց օդային տարածքը կարճատև ռազմական բախումից հետո։

Air India-ն երեքշաբթի օրը հայտարարել է, որ կվերսկսի այդ թռիչքները, հենց որ օդային տարածքը վերաբացվի, մինչդեռ այլ ավիաընկերություններ, ինչպիսին է flydubai-ն, նախազգուշացրել են, որ ուշացումները կշարունակվեն օդային տարածքի խցանման պատճառով։

«Սա շատ նյարդայնացնող է»,– ասել է Ժյուլիեն Մուտը՝ Փարիզ ուղևորվող ուղևորը, ով մոտ 15 ժամ խցանվել էր Դոհայի օդանավակայանում։

Հաղորդագրությունը պատրաստել են Լյուկ Թայսոնը և Ամր Ալֆիկին Դուբայում և Մարկ Բենդեյչը Դոհայում, լրացուցիչ հաղորդումներ՝ Էլիսոն Լամպերտի կողմից Մոնրեալում; Տեքստը՝ Ֆեդերիկո Մաչչոնի; Խմբագրում՝ Ջոզեֆին Մեյսոն և Բերնադետ Բաում