“Ադմիրալ Ամելկո” ֆրեգատը, որը նախատեսված է Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի համար, կուժեղացնի Ռուսաստանի նավատորմի ներկայությունը Հնդ-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում՝ ՆԱՏՕ-ի և տարածաշրջանային պետությունների հետ լարվածության ֆոնին։ Ֆրեգատը, որը հայտնի է 22350 նախագծի ֆրեգատի անունով, հանդիսանում է ռուսական նավատորմի վերանորոգման ծրագրի հերթական քայլը։ Այս բազմաֆունկցիոնալ ֆրեգատները նախատեսված են ծովային հնարավորությունները ընդլայնելու համար և կարող են կատարելու լայն շրջանակի առաջադրանքներ՝ սկսած սուզանավերի դեմ պայքարից մինչև հեռահար հարվածներ։ “Ադմիրալ Ամելկո”-ն առանձնանում է իր կարգում, լինելով այս նախագծի հինգերորդ նավը և առաջինը, որը ենթարկվել է զգալի արդիականացման՝ ներառյալ հրթիռային ներուժի ավելացմամբ։

“Ադմիրալ Ամելկո”-ն ջրի մեջ է արձակվել օգոստոսի 14-ին Սանկտ Պետերբուրգի “Սեվերնայա վերֆ” նավաշինարանում և պետք է մտնի Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ մինչև 2027 կամ 2028 թվականը։ Ֆրեգատն անվանվել է սովետական նշանավոր նավավար, ադմիրալ Նիկոլայ Ամելկոյի պատվին և հանդիսանում է Ռուսաստանի ձգտման խորհրդանիշը՝ օգտագործել սեփական տեխնոլոգիաները լուրջ աշխարհաքաղաքական փոփոխությունների պայմաններում։

22350 նախագծի ֆրեգատները մեկնարկել են 2000-ականների սկզբին՝ փոխարինելու խորհրդային ժամանակաշրջանի հնացած նավերին, ինչպես “Անվախ” և “Բուրևեստնիկ” նավերը։ Նախագիծը հաստատվել է 2003 թվականին՝ ստեղծելու համար բազմաֆունկցիոնալ մարտական նավեր, որոնք կարող են գործել ծովերի և օվկիանոսային գոտիներում։ Չնայած դժվարություններին, որոնք կապված էին էներգետիկ համակարգերի հետ՝ 2014 թվականին Ղրիմի միացումից հետո, երբ Ուկրաինան դադարեցրել էր տուրբինների մատակարարումը, Ռուսաստանը մշակել է սեփական այլընտրանքներ։ Մինչև 2027 թվականը նախատեսվում է կառուցել այս նախագծի 10 նավ։ Այս ֆրեգատները պետք է դառնան Ռուսաստանի նավատորմի հիմքը։

22350 նախագծի կառուցումը սկսվեց “Ադմիրալ Գորշկով” գլխավոր նավի շինարարությունից, որը հիմնադրվել է 2006 թվականին և մտավ նավատորմ 2018 թվականին՝ երկարատև փորձարկումներից հետո։ Հետագա նավերի կառուցման ժամանակ, ինչպիսիք են “Ադմիրալ Կասատոնով” (2020 թ.) և “Ադմիրալ Գոլովկո” (2023 թ.), հաշվի առնված էր Միջերկրական և Ատլանտյան ծովերում գործողությունների փորձը։ Նախագիծը արդիականացվել է, հատկապես՝ 2023 թվականին նավերում որոշվել է տեղադրել “Ցիրկոն” գերձայնային հրթիռներ, ինչը ուժեղացրել է նրանց հարվածային հնարավորությունները։

“Ադմիրալ Ամելկո” ֆրեգատի կառուցումը սկսվեց 2019 թվականի ապրիլի 23-ին՝ որպես արդիականացված տարբերակ։ Փոփոխությունները կապված են ժամանակակից սպառնալիքների հետ։ Ուժեղացված է հրդեհային հզորությունը, ավելացված են համակարգի մեկնարկային բջիջները։ Նախագծի իրականացման ժամանակ առաջացել են խոչընդոտներ, ինչպիսիք են պատժամիջոցները, ինչը պահանջել է ինքնուրույն մշակել էներգետիկ համակարգեր։ Ներկայումս նավը հագեցված է “Սատուռն” գործարանի լիովին ռուսական արտադրության դիզելային գազային տուրբինային էներգետիկայով։

Ինչ վերաբերում է նավի կառուցվածքին, այս ֆրեգատը հատկություններով աննշմարելիություն ունի՝ նվազեցնելով այցել բառերի տարածքի մակերեսը։ Եվս մեկ կարևոր առանձնահատկություն՝ նավը ներառում է ուղղաթիռի տախտակամած և կառույց ուղղաթիռների Կա-27, Կա-29 կամ Կա-31 համար, ինչը թույլ է տալիս սուզանավերի դիմադրել և հետախուզել։ Շնորհիվ արդիական էլեկտրոնիկայի, ինչպիսիք են “Պոլիմենտ” ռադարային համակարգը և “Սիգմա” կառավարման համակարգը, նավը ապահովում է գերազանց վերահսկողություն։