Շատ քիչ հավանական է, որ F-35B-ըն ուղղակիորեն օրինակվել է Յակ-141-ից, թեև հենց դա են պնդում ռուսական աղբյուրները։ Սակայն երկու ինքնաթիռների միջև առկա են բազմաթիվ անհավատալի նմանություններ։ Շատ ռազմական փորձագետներն ու ավիացիայի սիրահարները դժվար թե հավատան, որ F-35 Lightning II-ը, որն ԱՄՆ-ում համարվում է լավագույն բազմաֆունկցիոնալ հինգերորդ սերնդի մարտական ինքնաթիռը, իրականում խորհրդային ԶՈւ աստղաբաշխական ծրագրի կրկնօրինակն է։

Սոցցանցերում տարածվել է 1980-ականների սկզբի վիրուսային տեսանյութ, որտեղ պատկերված է Յակ-141-ի խորհրդային նախատիպը՝ օդանավային բարձրանալ-իջնելիս նմանատիպ կերպով, ինչպես F-35B։ Տեսանյութերում Յակ-141-ը բարձրանալիս և իջնելիս գրեթե նույնական է F-35B-ի հետ։

Կա՞ն կապեր Յակ-141-ի և F-35-ի միջև։

Ինչպես նախորդ տարի նկատեց ռազմական թեմաներով գրող Փիթեր Սուչուն, Lockheed Martin ընկերությունը 1990-ականներին համագործակցել է Յակովլևի կոնստրուկտորական բյուրոյի հետ։ Սակայն Սուչուն նշում է, որ օբյեկտիվ կապը պատահական բնույթ ունի։ Այնուամենայնիվ, որոշ աղբյուրներ պնդում են, որ Lockheed Martin-ի պայմանագիրն ընդգրկել է Յակովլևի իջեցումային թռիչքների համակարգի մշակման հետազոտություններիֆինանսավորումը, ինչը քվազի հնարավոր է դարձրել F-35-երի մշակման տվյալների անհավատալի մուտքը։ Մենք իրականությունից չգալով՝ համարում ենք, որ F-35B-ի և Յակ-141-ի արտաքին տեսքներ միանշանակ նման են։

Յակ-141-ի և F-35B-ի տարբերությունները

Ակնհայտ է, որ F-35B և Յակ-141-ի միջև տարբերություններ կան, սակայն ամերիկյան F-35-ը, ինչպես նաև խորհրդային Յակ-141-ը, այնպես չի աշխատում, ինչպես պնդում են նրա կողմնակիցները։ Վերջին ինֆորմացիան F-35-ի բեռնունակության մասին հրապարակված էր 2021 թվականին, որի ժամանակ F-35B-ի պատրաստության հարաբերական տեմպը ընդամենը 19,5 տոկոս էր։

Յակ-141-ի և նրա պատմությունը

Ինքնաթիռը նշանվի բազմաթիվ տեխնիկական հատկություններով, որոնք ուշագրավել են մշակողների համար։ Սակայն այժմ Յակ-141-ը չի օգտագործվում։

Ինչպես և F-35-ը, Յակ-141-ը ունի ինքնության ուժային կառուցվածք, թևալարերով ազատորեն հիմնված կառույց։ Շատ նորարարական է դարձնում կոնստրուկտորը՝ շրջանաձև թևերով և պտտվող կործանանքով ադրբեջանական ավիավիրաբուժության համար։ Այն ստորին հարկով է՝ երեք բարձունքում։

Յակ-141-ի օդային ուժային համակարգը ներառում է բազմակողմանի ՌԼՍ, որն ունակ է պահպանելու միաժամանակ մինչև 10 մասնաճյուղ հրթիռային համակարգի ուղեծրում։ Մակարադրական մոդելների մասին ասված է, որ նախատեսված են հավելյալ էլեկտրոնային կառավարման համակարգ և բազմախիճ հրթիռային տեսք, որոնք չեն եղել փորձնական օրինակներում։

Տարբերությունները F-35B-ի և Յակ-141-ի միջև հատկապես նկատելի են պատվաստանյութերի համակարգի տեսքով։ F-35B-ն, լինելով պարզեցված զարգացման համադրում, ունի ավիաբազմայի մեկետրային և մեկըոմենային բաղադրիչներ, իսկ Յակ-141-ն ունի շատ ավելի բարդ տարրեր՝ ներառյալ սիրտային բարձչական համաձակումներ և վերազինված օդանավ մեղմումներ։

Այսպիսով, ամերիկյան F-35-ը դուրս է ստացվում իդեպ՝ որպես առաջին գերզայնային օդանավներից մեկը՝ ընդգծված գերժամանակաշրջան համակարգերով։