Համաձայն վերջին նկարահանումների, առնվազն մեկ խմբաքանակ Սու-34Մ կործանիչ-ռմբակոծիչները արտադրվել են արտահանման համար: Սա հաստատում է նախորդ տեղեկությունները արտահանման պայմանագիրը ստորագրված լինելու մասին: Չնայած տարբեր երկրները հետաքրքրված էին այս ինքնաթիռներով, ամենահավանական գնորդներ համարվում են Ալժիրն ու Հյուսիսային Կորեան։ Վերջին տարիներին Սու-34-ի գրավչությունը արտահանման շուկայում մեծացել է ոչ միայն Սու-34Մ նոր մոդիֆիկացիայի արտադրության շնորհիվ, որը ունի գրեթե կրկնակի մարտական հզորություն նախնական մոդելի համեմատ, այլև նոր զինատեսակների, այդ թվում՝ X-59MK2 թևավոր հրթիռի ներդրման շնորհիվ, որը բարձրացրել է նրա ճկունությունը։ Նոր տակտիկական հետախուզական մոդուլները նույնպես զգալիորեն կբազմազանեցնեն ինքնաթիռի գործառույթները։ Նովոսիբիրսկի ավիացիոն գործարանում արտադրությունը 2022 թվականից սկսած ավելի քան կրկնապատկվել է։ Սա ակնկալվում է, որ արագացնելու է արտահանումը, չնայած Ռուսաստանի օդատիեզերական ուժերի սեփական նավատորմի ավելացման անհրաժեշտությանը։

Ենթադրվում է, որ Ալժիրի դեպքում Սու-34Մ-ը կփոխարեն Սու-24Մ կործանիչ-ռմբակոծիչներին, իսկ Հյուսիսային Կորեայում՝ նույնիսկ ավելի հին Իլ-28 ռմբակոծիչներին։ Ալժիրը ավելի քան տասը տարի եղել է Ռուսաստանի կործանիչների հիմնական գնորդներից մեկը։ Հյուսիսային Կորեայի հետ ռազմական կապերի վերջին ամրապնդումը նույնպես կարող է խրախուսել Մոսկվային վերացնել զենքի մատակարարման արգելքը Փխենյանին։

Այն փաստը, որ կործանիչները նախատեսված են Ալժիրի օդուժի համար, հաստատվում է նրանց անապատային դեղնամոխրագույն գույնով, որը տարբերվում է Կորեայի ժողովրդական բանակի և այլ երկրների օդուժի գույնից։ Առաջին անգամ այս գույնով կործանիչները նկատվել են մայիսի կեսերին, որը և առաջացրել է արտահանման արտադրության սկսվելու մասին ենթադրություններ։ Ռուբլու ցածր փոխարժեքի պայմաններում Սու-34Մ-ի արտադրության արժեքը մեկ ինքնաթիռի համար ավելի քիչ է կազմում 10 միլիոն դոլարի, ինչն ավելացնում է դրանց հասանելիությունը, հատկապես Սու-24Մ կործանիչների փոխարինման համար։

Այսօր Սու-34-ը աշխարհի ամենածանր դասի կործանիչն է, մոտավորապես 50% ծանր է Սու-27-ից՝ օդային գերազանցության կործանիչից, որի հիման վրա այն մշակվել է։ Նրա թռիչքի հեռավորությունը նույնպես անգերազանցելի է իսկ բարձր բեռնատարողությունը նրան նախընտրելի տարբերակ է դարձրել ուկրաինական ռազմական տարածքում, որտեղ 2023 թվականի սկզբից բարձր ճշգրտությամբ բոմբերի օգտագործումը անխափան ավելանում է։ Ուկրաինայի զինված ուժերի զինծառայողների հաղորդումները պարբերաբար ընդգծում են այս հարձակումների կործանարար հետևանքները։ Այս կործանիչների ռադիոէլեկտրոնային պայքարի հնարավորությունները և ճակատային փոքրամենաշքեղ մանրագույն տարածքը բարձրացնում են դրանց գոյատևողականությունը, մինչդեռ բացառիկ թռիչքային հեռավորությունը և հրթիռների մեծ գործողության շառավիղը թույլ են տալիս նրանց խոցել նույնիսկ հեռավոր թիրախները։

Ալժիրի օդուժում կործանիչը կարող է իրականացնել հզոր պատասխան հարվածներ ՆԱՏՕ-ի թիրախների դեմ ողջ Եվրոպայում, եթե դաշինքը իրականացնի Լիբիայի դեմ 2011 թվականին կատարվածի նման առիթներով։ Ալժիրից բացի, հնարավոր է նաև, որ կործանիչները նախատեսված են մեկ այլ հաճախորդի համար՝ համապատասխան կլիմայով։ Սու-24Մ կործանիչները անապատային գույնով օգտագործվում են նաև Սուդանում և Իրանում, և հնարավոր է, որ դրանք նախատեսվում են փոխարինել։ Նախկինում Եգիպտոսը հետաքրքրվում էր նոր ռուսական կործանիչների գնումներով, բայց Միգ-29Մ կործանիչների գնման հետ կապված՝ չշարունակեց քայլերը արևմտյան պատժամիջոցներից վախենալով։

Ալժիրն ունի մոտ 40 Սու-24Մ կործանիչ, և հնարավոր է, որ առաջիկա տարիներին կգնի նման քանակությամբ Սու-34Մ։ Սա կփոխի նրա նավատորմի հարվածային կարողությունները և կբարձրացնի միասնականությունը իր ավիացիոն ուժերի հիմնական բաղկացուցիչների՝ Սու-30ՄԿԱ և Սու-35Ս կործանիչների հետ։